Ford breidt zijn Bronco-familie naar verluidt fors uit. Volgens berichtgeving van Automotive News, die zich baseert op mensen met kennis van Fords toekomstplannen, ontwikkelt de Amerikaanse autofabrikant een pick-upversie van de Bronco. Die zou tegen het einde van het decennium op de markt moeten komen, bijna tien jaar nadat de vernieuwde Bronco in juli 2020 werd onthuld. Nog eerder, naar verluidt in 2027, zou een hybride variant van de terreinwagen volgen. Ford heeft geen van beide plannen officieel bevestigd. De ruige pick-up zou een directe concurrent worden van de Jeep Gladiator.
- Ford ontwikkelt volgens Automotive News een pick-upversie van de Bronco, verwacht tegen het einde van het decennium.
- Een hybride Bronco zou al in 2027 kunnen verschijnen.
- De pick-up zou de strijd aangaan met de Jeep Gladiator.
Wat Ford naar verluidt van plan is
De moderne Bronco keerde in 2020 terug als terreinwagen op een ladderchassis, in twee- en vierdeurs uitvoeringen, naast de zachtere Bronco Sport met unibody-constructie. Een pick-up werd destijds al gerucht voor 2024, als rechtstreekse tegenhanger van de Gladiator, maar zou vervolgens geschrapt zijn voordat de productie begon. Nu lijkt het idee dus opnieuw op tafel te liggen.
De pick-up zou het ladderchassis delen met de gewone Bronco, die samen met de Ranger werd ontwikkeld. Onder de motorkap zou de auto gebruik kunnen maken van de bestaande turbomotoren — een 2,3-liter viercilinder en een 2,7-liter V6 — en van de aangekondigde hybride aandrijflijn. In Fords truck-hiërarchie zou het model naast de middelgrote Ranger en de elektrische Fathom-pick-up komen te staan: boven de compacte Maverick en onder de fullsize F-Serie.
Waarom dit past in een grotere strategie
De plannen passen in wat Automotive News een “product blitz” van benzine- en hybridemodellen noemt, terwijl Ford zich juist afkeert van dure elektrische auto’s. Het bedrijf zou van plan zijn om voor 2029 zo’n 80 procent van zijn Noord-Amerikaanse gamma te vernieuwen.
Achter de strategie zit een breder plan: Ford wil zijn iconische modellen zoals de Bronco, de Mustang en de F-Serie omvormen tot volwaardige “families” van auto’s.
Dat betekent in de praktijk dat Ford probeert meer rendement te halen uit namen die kopers al kennen — doorgaans een goedkopere aanpak dan het lanceren van compleet nieuwe merknamen. Naast de Bronco-pick-up worden onder meer een op de Bronco gebaseerd Lincoln-model, de elektrische Fathom-pick-up (met een startprijs van naar verluidt zo’n 30.000 dollar, omgerekend ongeveer 28.000 euro) en de al langer gonzende Mustang-sedan genoemd.
Het hybride-idee is bovendien niet nieuw. Kort na de onthulling in 2020 dook al gelekte Sync-software op met een “EV Coaching”-functie, terwijl toenmalig Ford-topman Jim Hackett op een aandeelhoudersvergadering zei dat het bedrijf “hybride-elektrische aandrijving” zou toevoegen aan hoogvolume winstgevende modellen zoals de Explorer en de Bronco.
Wat er nog niet vaststaat
Belangrijk om te benadrukken: Ford heeft niets officieel bevestigd, en er zijn nog geen spionagefoto’s van gecamoufleerde prototypes opgedoken. Het is dus onbekend of de pick-up er visueel anders uit zal zien dan zijn broers en zussen. De genoemde varianten lijken bovendien niet gekoppeld aan een volledig nieuwe generatie Bronco, maar zouden eerder deel uitmaken van een tussentijdse facelift.
Voor de Europese autokoper blijft de directe impact voorlopig beperkt: de Bronco is primair een Noord-Amerikaans model. Toch geeft de zet een duidelijk signaal over de richting van Ford, dat zwaarder inzet op hybride en op het uitmelken van sterke, herkenbare namen — in plaats van uitsluitend op volledig elektrisch. Mocht de pick-up er komen, dan zou hij het strijdtoneel betreden tegen de Jeep Gladiator en een aangekondigde ruige pick-up van Hyundai, gebaseerd op de Boulder-conceptauto.
Zou een Bronco-pick-up jou over de streep trekken, of blijf je liever bij de Jeep Gladiator? Laat weten wat jij van Fords hernieuwde focus op hybride vindt.
